Comme vous pouvez bien l’imaginer, passer la première vitesse sur une voiture à 130 km/h ne fait surement pas du bien au moteur.
Bien sûr, certaines voitures de sport très puissantes possèdent un étagement de boîte de vitesse assez long.
130 km/h, c'est la vitesse maximum autorisée sur autoroute (110 par.
Les barrières de sécurité de l'autoroute sont conçues pour maintenir le.
Véhicule sur les voies en cas d'accident et, ainsi, limiter les dégâts.
Passer de 110 à 130 km/h représente une augmentation de vitesse de 18%, mais c'est ne rien connaître aux voitures que de dire que cela entraine une hausse de 18% de la consommation.
Sur une voiture moyenne comme une peugeot 308, la démultiplication sur le rapport le plus long fait qu'à 110 km/h, le moteur tournera à environ 2500 tr/mn.
#coursdecode à 50 km/h, je parcours en une seconde environ :
Mais ce qui pilote fondamentalement la consommation d'énergie sur un parcours, c'est d'abord la vitesse imposé au véhicule,.
Le fait de rouler à 130 km/h appelle environ 30% d'énergie en plus qu'à 110 km/h pour déplacer le véhicule, le moteur répond à cet appel d'énergie, mais ça ne veut pas dire qu'il consommera moins qu'à 130.
Calculer votre temps de parcours.
Cette outil vous propose de calculer la durée d'un parcours en voiture en fonction de la distance en km et de votre vitesse en km/h.
De plus l'outil vous permet de comparer cette durée en fonction d'une autre vitesse.
C'est souvent très peu rentable de rouler au dessus des limitations de vitesse.
Selon mes constatations, la zoe consomme environ 23 kwh aux 100km à 130 km/h.
Tu peux donc t'attendre à une autonomie de 95 km en roulant à une vitesse constante de 130 km/h.
Par contre, à 110km/h j'ai constaté une conso de 18 kwh/100km, ce qui donne une autonomie de 120 kilomètres à 110 km/h constants.
Choisir 110km/h au lieu de 130km/h.
Considérons une distance de 100km à parcourir.
Imaginons qu'à 110km/h, la consommation est réduite de 1,3l/100km (valeur typique pour les moteurs essence).
En 2020, le prix de l'essence est à 1,45 euro/l.
Sur les 100km, l'économie est de 1,3l d'essence (1,89 euro)
Je circule à 110 km/h, mon véhicule parcourt 68 mètres pour s'arrêter.
Je circule à 130 km/h, mon véhicule parcourt 93 mètres pour s'arrêter.
Sur chaussé mouillée, la distance de freinage est multipliée par 2 !
Distance d'arrêt = distance parcourue pendant le temps de réaction + distance de freinage.
En france, la proposition d’une limitation de vitesse sur autoroute ramenée à 110 km/h au lieu de 130 km/h fait rage.
Ainsi, à 50 km/h, je parcours environ 15 m par seconde (5x3) ;
21 m/s à 70 km/h (7x3).
Et 39 m à 130 km/h (13x3).
Et si vous passiez le permis?
Code de la route gratuit permis de conduire.
749 € je passe le permis avec simone.
Variation du temps de réaction
Pour un trajet, de 200 km, qui est déjà long, de 130 à 110 km/h, le trajet va durer 17 minutes de plus, c’est négligeable.
Il faut s’avoir qu’en france, la distance moyenne d’un trajet sur autoroute est d’environ 60 km (source statistica ).
A 130 km/h il faut 28 minutes et 110 km/h il en faut 33, soit une différence de seulement.
Il faudra 8 minutes 23 secondes de plus pour parcourir, 100 km à la vitesse de 110 km/h plutôt qu'à la vitesse de 130 km/h p.
À cause d‘une limitation de vitesse volontaire a 110km sur 797km et 2h de charge environ.
Pour un parcours nantes perpignan à 130 km/h je note 207 wh/km 02:48 pour 4.
Passer la marche arrière à 130 km/h.
Sur une piste d’aéroport et à bord d’une petite saxo pas toute fraîche, ils s’élancent une première fois, en vain.
De peur de faire péter le pignon, ils décident de se replier sur une deuxième solution :
Le journal le progrès s’est livré à une petite expérimentation :
Sur un parcours de 500 km, le journal a calculé le temps de trajet selon différentes vitesses.
En roulant à 130 km/h, il vous faudra 3h51 minutes pour couvrir les 500 km.
En réduisant votre vitesse à 120 km/h, vous mettrez 19 minutes de plus pour arriver à destination.
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