Le capteur de température du circuit de refroidissement se situe généralement à l’avant de la voiture, à côté du radiateur ou du thermostat.
N’hésitez pas à utiliser votre climatisation même en hiver en réglant votre thermostat sur une arrivée d’air chaud.
Vous prolongerez ainsi la durée de vie de votre système.
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Le radiateur de refroidissement sert à refroidir l'eau du moteur.
Le radiateur de chauffage sert à réchauffer l'air de l'habitacle en se servant de l'eau chaude.
Le thermostat sert à réguler une température stable pour le bon fonctionnement du moteur, on va la donner à 85°c, il s'ouvre et se ferme sans arret comme un robinet
Le but du système.
Le but du calorstat est de pouvoir aiguiller l'eau vers un petit ou un grand circuit de refroidissement, selon les besoins du moment.
De ce fait, quand la voiture est froide (et notamment le liquide de refroidissement.
À cet effet, il détecte cette température et agit selon la programmation.
I a quoi ca sert un thermostat ?
Comme son nom l’indique le thermostat sert à obtenir une température optimale de fonctionnement moteur. il agit comme une vanne qui s’ouvre au dessus d’une température déterminée (généralement entre 50 et 75 ° celsius). en s’ouvrant il permet à l’eau de refroidissement d’envahir la culasse.
Une fois que le moteur atteint sa température, le thermostat d’eau s’ouvre et laisse ainsi passer le liquide de refroidissement dans le radiateur, afin de le faire refroidir.
Maintenant que l’on connaît sa manière de fonctionner, on est en mesure de déduire ou non s’ il est en bon état de fonctionnement.
Si votre thermostat est.
Le calorstat du moteur de votre véhicule joue un rôle essentiel pour la régulation de la température du liquide de refroidissement.
Au sein de cet article, nous partageons avec vous le fonctionnement d'un calorstat ainsi que les signes annonciateurs d'un.
A quoi sert cette sonde?
Cette sonde de température a pour objectif de mesurer la température du liquide de refroidissement afin de pouvoir prévenir le conducteur en cas de surchauffe via l’allumage d’un voyant rouge spécifique (voyant liquide de refroidissement).
On parle aussi de capteur de température pour la désigner ou encore de.
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Les raisons qui font que la jauge indique une température basse.
Sur la plupart des véhicules, la jauge de température reste basse tant que le véhicule n’a pas roulé plus de quelques minutes.
Si elle indique toujours que le moteur est.
Fonctionnement, entretien et prix.
Le calorstat de votre moteur a pour mission de contrôler et réguler la température du liquide de refroidissement de votre moteur pour qu'il puisse tourner correctement.
C'est une vanne qui s'ouvre et se ferme.
Si le calorstat est défectueux, vous risquez une surchauffe moteur.
La pompe à eau d’une voiture a un rôle crucial car elle régule le débit du liquide de refroidissement afin d’éviter au moteur de trop chauffer.
Découvrez ce qu’il faut.
Le fonctionnement du thermocontact est relativement simple.
Il s’agit d’une sonde qui, mise en contact avec le liquide de refroidissement, va commander la.
