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Bonjour, nous avons commandé une ceinture de sécurité universelle 3 points pour le côté arrière droit de notre ccar, compte tenu qu'elle venait de.
La boîte de couleur, peut être adaptée aux besoins du client.
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26700 n dispositif de verrouillage:
9. 1 * 8. 8 * 6. 7 cm / 3. 6 * 3. 4 * 2. 6 pouces (l * w * h).
La ceinture très efficace à faible vitesse.
On estime que 150 personnes perdent la vie chaque année parce qu’elle ne portent pas de ceintures.
L’efficacité de la ceinture de sécurité colle au principe de dissipation de l’énergie cinétique impliquée par le mouvement.
Pour faire simple, l’énergie déployée à 70km/h par rapport.
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Tous les styles et occasions.
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Lot de 2 rallonges de ceinture de sécurité :
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Ceintures de sécurité à enrouleur 3 points.
La tige de fixation de la boucle est longue de 22cm.
Livrées par paire et avec visserie.
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La ceinture de sécurité a pour rôles de :
I réduire le risque de blessures et de décès de la personne la portant en cas d’accident.
I empêcher de causer des blessures aux autres occupants du véhicule.
I empêcher l’éjection du véhicule lors de l’impact.
L’éjection du véhicule multiplie le risque de décès par 5.
Près de 15% des conducteurs d’utilitaires ou de camionnettes ne portent pas la ceinture, contre 5% des automobilistes.
Vous conduisez sur une petite route ou un trajet connu.
Les conducteurs ont davantage tendance à négliger la ceinture de sécurité sur les routes limitées à 30 km/h par rapport aux routes à régime de vitesse supérieur.
Les systèmes d'essais zwickroell sont également utilisés pour déterminer la résistance des systèmes de ceinture de sécurité fabriqués (avec ou sans bloqueur de ceinture de sécurité).
Mesure de la déformation avec videoxtens.
Mâchoires spéciales pour un serrage sûr.
Machines d'essai pour l'essai des ceintures, équipées d'une.
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Les constructeurs ont l'obligation de prévoir des ancrages depuis septembre 1966.
Le port de la ceinture de sécurité est devenu obligatoire à l'avant des véhicules de tourisme et hors agglomération en juillet 1973.
Elle l'est devenue en agglomération en 1979.
Puis, en janvier 1990, elle est devenue obligatoire à l’arrière.
Pour les ceintures de sécurité et systèmes de retenue des véhicules de catégorie n, le niveau de la directive 90/628/cee est également acceptable.
Pour les véhicules de catégorie m 2 de poids total autorisé en charge excédant 3,5 tonnes et de catégorie m 3 réceptionnés par type avant le 1er octobre 1998,.
Rôle et limite de la ceinture de sécurité.
Efficace même à basse vitesse.
A 30 km/h, on n'a pas l'impression d'aller vite, donc on n'a pas conscience du danger.
Pourtant, à partir de 20 ou 30 km/h environ, un choc peut déjà être mortel.
La ceinture est le principal équipement pouvant sauver la vie en cas d'accident.
