Pour faire du bruit avec tes pneus attends que la route soit sèche et mets des coups de frein à main sur un parking le dimanche après avoir rouler plus de minutes. certaines marques comme continental ou bfgoodrich, goodyear geulent bien.
Les michelin mettent plus des traces avant de geuler.
Le sam 10 mai 2008 à 02:14.
Salut, de fois je fais crisser les pneus de la voiture sans faire exprès alors j'aimerai savoir comment faire.
Car j'ai lut qu'il fallait accélérer a moitié et relacher d'un coup l'embrayage.
Faut en vouloir pour faire crisser les chaussures, et faut pas s'étonner de se faire gauler.
90€ à chacun, bien fait !
Ça dépend de la bagnole un moment d'inattention et c'est vite arrivé.
Le 17/09/2012 à 12:26, §dam051hk a dit :
En fait, il a piqué le déplaçoir d'hr.
Appuyez sur l’extrémité de la valve pour dégonfler le pneu.
Vous devriez percevoir le bruit de l’air qui s’échappe de la valve lorsque vous appuyez sur le bouchon [8].
Le sam 6 sept 2003 à 11:43.
Pour les crissements , ça marche très bien avec des gommes dure à faible vitesse (falken milieu de gamme) mais avec des pneus sport = tendre , il faut vraiment taper dedans. dans les deux cas s'il ont moins de 5000kms ils crissent tranquilles !
Le sam 6 sept 2003 à 11:44.
La pression de l’air est l’une des choses les plus importantes à suivre, car elle est facilement perdue.
Il y a deux moyens pour la réaliser :
L’utilisation d’un manomètre ou le système de surveillance de la.
2 les étapes pour démonter et monter des pneus.
Démonter vos anciens pneus.
Vérifications et montage des pneus.
Ajuster la pression de gonflage.
Si c'est ça, la seule solution est de conduire cool ou de faire réviser les train avant (mais si il faut changer les amortos, ca fait cher).
Méthode 1exécuter un burn classique.
Pour exécuter un burn, vous avez besoin d'une voiture avec beaucoup de puissance.
Bonsoir a tous, je me suis fais arreter avec un ami ce soir car on demarrer trop vite et les pneus ont crisser.
On sest pris une bonne engueu.
Nan mais crisser en virage oui c'est possible, plus que probable même avec une 4rm, mais au démarrage non.
Je te rappelle que c'est une voiture faite pour les surfaces peu adhérentes ?
Il faut bien descendre la bordure du pneu dans le creux sur le côté opposé à celui que tu attaque au démonte pneu.
Et faire par petites avançées.
Pour remonter, de bonne chaussures, et sans aucun outils qu'avec tes seuls talons.
Un peu de liquide vaisselle sur la bordure du pneu et de la jante.
